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<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung von mindestens 2 Jahren ist vorgesehen. Es besteht die Option, die Stelle auf 4 Jahre zu verlängern.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><p>- Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau mit dem Schwerpunkt Energietechnik/Fahrzeugtechnik<br>- Erfahrung im Bereich Funktionsentwicklung und alternativen oder elektrifizierten Antriebsträngen<br>- Kenntnisse in folgender Software vorteilhaft (Matlab/Simulink, ETAS INCA, GT Suite, Uniplot)<br>- Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie)<br>- Gute Kommunikationsfähigkeiten in Deutsch- und Englisch (fließend in Wort und Schrift)<br>- Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten<br>- Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</p><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>- Erforschung von Steuerungskonzepten von hybriden Antriebssträngen<br>- Entwicklung von prädiktiven kraftstoff- und emissionsoptimierten Regelungsalgorithmen<br>- Funktionsentwicklung für Vorserien- und Serienhybridfahrzeuge mit Validierung und Kalibrierung in virtuellen Testumgebungen (Hardware- &amp; Model-in-the-Loop)<br>- Kalibrierung der entwickelten Funktionen an Antriebstrangprüfstand und Prototypenfahrzeug<br>- Kooperation mit Forschungspartnern und internen Fachabteilungen<br>- Betreuung und Durchführung von Lehrveranstaltungen in Deutsch und Englisch</p><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Land Nordrhein-Westfalen

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) Promotionsstelle im Bereich  „Funktionswicklung / Prädiktive Hybridsteuerungssysteme“ (TME 167_250300)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung von mindestens 2 Jahren ist vorgesehen. Es besteht die Option, die Stelle auf 4 Jahre zu verlängern.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><p>- Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau mit dem Schwerpunkt Energietechnik/Fahrzeugtechnik<br>- Erfahrung im Bereich Funktionsentwicklung, Motorsteuerung, Thermodynamik und Abgasnachbehandlung<br>- Kenntnisse in folgender Software vorteilhaft (Matlab/Simulink, ETAS INCA, GT Suite, Uniplot)<br>- Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie)<br>- Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift<br>- Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten<br>- Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</p><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>- Erforschung und Optimierung von Motorsteuerungsfunktionen für den Betrieb von Wasserstoffmotoren<br>- Validierung und Kalibrierung von Funktionen in einer virtuellen Umgebung (Hardware- &amp; Model-in-the-Loop)<br>- Experimentelle Kalibrierung der entwickelten Funktionen am Motorenprüfstand und Prototypenfahrzeug<br>- Mitwirkung bei Prototypenmontage, Inbetriebnahme und Erprobung<br>- Kooperation mit Forschungspartnern und internen Fachabteilungen<br>- Betreuung und Durchführung von Lehrveranstaltungen in Deutsch und Englisch</p><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) Promotionsstelle im Bereich  „Funktionswicklung / Wasserstoffverbrennung“ (TME 166_250300)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung von mindestens 2 Jahren ist vorgesehen. Es besteht die Option, die Stelle auf 4 Jahre zu verlängern.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau oder Chemie</li>
<li>Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie)</li>
<li>Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit</li>
<li>Erste Erfahrung mit Verbrennungsmotoren und deren Abgasnachbehandlungssystemen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) erwünscht</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Grundlagenforschung an innovativen Abgasnachbehandlungskomponenten für zukünftige Mobilitätskonzepte mit Hilfe von Experimenten und Simulationen</li>
<li>Analyse bekannter und neuer Katalysatormaterialien im Abgas zukünftiger Motoren, die ausschließlich mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen betrieben werden)</li>
<li>Entwicklung einer Materialdatenbank inkl. deren Leistungscharakteristik bei der Konvertierung des Verbrennungsabgases alternativer Kraftstoffe</li>
<li>Entwicklung von Modellen unterschiedlicher Abgasnachbehandlungskonfigurationen und regelmäßiger Abgleich mit parallel laufenden Experimenten</li>
<li>Entwicklung neuer Regelungsfunktionen für die Anwendung im automobilen Abgasstrang</li>
<li>Koordination in Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Partnern</li>
<li>Wissenschaftliche Interpretation der Simulationsergebnisse, Diskussion mit Experten der Branche und Ableitung von Maßnahmen</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) Promotionsstelle im Bereich  „Simulationsgestützte Abgasnachbehandlung im Motorbetrieb mit Wasserstoff oder synthetischen Kraftstoffen“ (TME 170_250300)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Es ist vorgesehen, die Stelle auf 4 Jahre zu verlängern.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau mit dem Schwerpunkt "Verbrennung/Thermodynamik" oder vergleichbar</li>
<li>Begeisterung für Forschung und Entwicklung im Bereich nachhaltiger Energie- und Antriebstechnik</li>
<li>Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse im Bereich Thermodynamik, Verbrennung und Verbrennungskraftmaschinen</li>
<li>Gute Englischkenntnisse</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Entwicklung und Optimierung von Brennverfahren für Wasserstoff und andere regenerative Kraftstoffe</li>
<li>Entwicklung der Kraftstoffeinspritzung, Gemischbildung und Verbrennung</li>
<li>Experimentelle Arbeiten an hochmodernen Verbrennungsmotorprüfständen mit dem Schwerpunkt Wirkungsgradsteigerung und Emissionsreduzierung</li>
<li>Begleitende Analysen des Arbeitsprozesses durch Sondermesstechniken und Rechenmodelle</li>
<li>Betreuung und Durchführung von Lehrveranstaltungen in Deutsch und Englisch</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) Promotionsstelle im Bereich "Wasserstoffmotor" (TME 153_250300)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>The successful candidate will be employed under a regular employment contract.<br>The position is to be filled at the earliest possible date and offered for a fixed term of 1 year.<br>An extension for at least 2 years is provided.<br>The fixed-term employment is possible as it constitutes one of the fixed-term options of the Wissenschaftszeitvertragsgesetz (German Act on Fixed-term Scientific Contracts).<br>This is a full-time position.<br>The successful candidate has the opportunity to pursue a doctoral degree in this position.<br>The salary is based on the German public service salary scale (TV-L).<br>The position corresponds to a pay grade of EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>The Cluster of Excellence „The Fuel Science Center – Adaptive Conversion Systems for Renewable Energy and Carbon Sources“ (FSC) generates fundamental knowledge as well as novel scientific methodologies to replace today’s fossil fuel-based static scenario by adaptive production and propulsion systems that are based on renewable energy and carbon resources under dynamic system boundaries. The fundamental research in FSC aims to integrate renewable electricity with the joint utilization of bio-based carbon feedstocks and CO2 to provide high-density liquid energy carriers (“bio-hybrid fuels”), which enable innovative engine concepts for highly efficient and clean combustion. FSC capitalizes on achievements of the Cluster of Excellence “Tailor-Made Fuels from Biomass” to act as a structuring element at RWTH Aachen University and its partner institutions. Together with the Forschungszentrum Jülich and the Max-Planck-Institute for Chemical Energy Conversion as well as the MPI für Kohlenforschung at the Campus Mühlheim, a world-class research environment will be established. FSC strengthens disciplinary competences in natural sciences, engineering sciences and social sciences and converges them in a dynamic team science approach.</p><h2>Ihr Profil</h2><p>- University degree (Master or equivalent) in mechanical engineering with concentration on Thermodynamics/Fluid Dynamics disciplines is preferred<br>- Pronounced knowledge in the field of internal combustion engines preferentially in combination with experience in synthetic fuels<br>- Proficient computer and software skills (MS Office, Matlab/Simulink, INCA etc.)<br>- Good English knowledge (written &amp; spoken)<br>- High degree of initiative, discipline and team spirit&nbsp;<br>- Ability to work scientifically and independently</p><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>- Development of a new highly efficient combustion system with near-to-zero pollutant emissions using carbon-neutral fuels based on renewable ressources<br>- Direct injection system development (i.e. digital rate shaping, alternative fuels)<br>- Experimental work at combustion engines test benches with the focus on fuel efficiency and emission reduction<br>- Accompanying analyses of the thermodynamic process by special measurement technologies and numerical simulations <br><br></p><h2>Über uns</h2><p>RWTH is a certified family-friendly University. We support our employees in maintaining a good work-life balance with a wide range of health, advising, and prevention services, for example university sports. Employees who are covered by collective bargaining agreements and civil servants have access to an extensive range of further training courses and the opportunity to purchase a job ticket. <br>RWTH is an equal opportunities employer. We therefore welcome and encourage applications from all suitably qualified candidates, particularly from groups that are underrepresented at the University. All qualified applicants will receive consideration for employment and will not be discriminated against on the basis of national or ethnic origin, sex, sexual orientation, gender identity, religion, disability or age. RWTH is strongly committed to encouraging women in their careers. Female applicants are given preference if they are equally suitable, competent, and professionally qualified, unless a fellow candidate is favored for a specific reason.<br>As RWTH is committed to equality of opportunity, we ask you not to include a photo in your application.<br>You can find information on the personal data we collect from applicants in accordance with Articles 13 and 14 of the European Union's General Data Protection Regulation (GDPR) at <a href="http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Research Assistant/Associate (f/m/d) PhD students for Molecularly Controlled Combustion System Development (FSC 152_250300)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>The successful candidate will be employed under a regular employment contract.<br>The position is to be filled at the earliest possible date and offered for a fixed term of 1 year.<br>An extension to 4 years in total is provided.<br>The fixed-term employment is possible as it constitutes one of the fixed-term options of the Wissenschaftszeitvertragsgesetz (German Act on Fixed-term Scientific Contracts).<br>This is a full-time position.<br>The successful candidate has the opportunity to pursue a doctoral degree in this position.<br>The salary is based on the German public service salary scale (TV-L).<br>The position corresponds to a pay grade of EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>At the <strong>Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems&nbsp;(TME)</strong> and the <strong>Center for Mobile Propulsion (CMP)</strong> under the direction of Prof. Dr.-Ing. (USA) Stefan Pischinger, research on all topics concerning the vehicle powertrain is conducted. Core focus is still the research on conventional combustion engine development like the implementation of innovative engine designs, fundamental research on more efficient combustion processes also in combination with alternative fuels or the improvement of the engine mechanics and aftertreatment systems. Additional research areas include virtual engine development, hybrid powertrains, electromobility as well as fuel cells and mechatronics for combustion engines. At any time research is closely associated with the ongoing development of intelligent methods for test procedures and engine calibration. The Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems employs more than 260 scientific, technical and administrative employees as well as student assistants.</p><h2>Ihr Profil</h2><p>- University degree (Master or equivalent) in mechanical engineering with a focus on "combustion / thermodynamics", "fluid mechanics" or comparable.<br>- Good knowledge of thermodynamics, combustion and internal combustion engines<br>- Experience with optical measurements<br>- Basic knowledge of laser optical methods (PIV, LIF etc.) for flow diagnostics desirable<br>- Experience in the use of analysis software (e.g. MATLAB) is desired.<br>- Good written and spoken English<br>- Ability to work independently as a scientist<br>- Creativity, flexibility, team orientation</p><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>- Application and further development of methods of optical combustion and flow diagnostics<br>- Experimental work on different test benches (flow test bench, single cylinder, high pressure chamber etc.)<br>- Use of advanced optical measurement methods<br>- Development of new measuring techniques<br>- Development of new fields of application for established methods.<br>- Extension of the task area with 3D CFD simulations possible<br>- Supervision and conduction of courses in English</p><h2>Über uns</h2><p>RWTH is a certified family-friendly University. We support our employees in maintaining a good work-life balance with a wide range of health, advising, and prevention services, for example university sports. Employees who are covered by collective bargaining agreements and civil servants have access to an extensive range of further training courses and the opportunity to purchase a job ticket. <br>RWTH is an equal opportunities employer. We therefore welcome and encourage applications from all suitably qualified candidates, particularly from groups that are underrepresented at the University. All qualified applicants will receive consideration for employment and will not be discriminated against on the basis of national or ethnic origin, sex, sexual orientation, gender identity, religion, disability or age. RWTH is strongly committed to encouraging women in their careers. Female applicants are given preference if they are equally suitable, competent, and professionally qualified, unless a fellow candidate is favored for a specific reason.<br>As RWTH is committed to equality of opportunity, we ask you not to include a photo in your application.<br>You can find information on the personal data we collect from applicants in accordance with Articles 13 and 14 of the European Union's General Data Protection Regulation (GDPR) at <a href="http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Research Assistant/Associate (f/m/d) PhD students for "Research and Development in the Field of Combustion Systems with Optical Flow Diagnostics" (TME 130_250300)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>The successful candidate will be employed under a regular employment contract.<br>The position is to be filled at the earliest possible date and offered for a fixed term of 1 year.<br>An extension up to 4 years is provided.<br>The fixed-term employment is possible as it constitutes one of the fixed-term options of the Wissenschaftszeitvertragsgesetz (German Act on Fixed-term Scientific Contracts).<br>This is a full-time position.<br>The successful candidate has the opportunity to pursue a doctoral degree in this position.<br>The salary is based on the German public service salary scale (TV-L).<br>The position corresponds to a pay grade of EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>At the <strong>Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems&nbsp;(TME)</strong> and the <strong>Center for Mobile Propulsion (CMP)</strong> under the direction of Prof. Dr.-Ing. (USA) Stefan Pischinger, research on all topics concerning the vehicle powertrain is conducted. Core focus is still the research on conventional combustion engine development like the implementation of innovative engine designs, fundamental research on more efficient combustion processes also in combination with alternative fuels or the improvement of the engine mechanics and aftertreatment systems. Additional research areas include virtual engine development, hybrid powertrains, electromobility as well as fuel cells and mechatronics for combustion engines. At any time research is closely associated with the ongoing development of intelligent methods for test procedures and engine calibration. The Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems employs more than 260 scientific, technical and administrative employees as well as student assistants.</p><h2>Ihr Profil</h2><p>- University degree (Master or equivalent) in mechanical engineering or physics with a focus on "thermodynamics", "fluid mechanics", "optics" or equivalent<br>- Good knowledge of fluid mechanics<br>- Experience with optical measurements<br>- Basic knowledge of laser-optical methods (PIV, LIF etc.) for flow diagnostics desirable<br>- Experience in the use of analysis software (e.g. MATLAB) is desired.<br>- Good written and spoken English<br>- Ability to work independently as a scientist<br>- Creativity, flexibility, team orientation</p><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>- Application and further development of methods of optical flow diagnostics<br>- Experimental work on different component test benches<br>- Use of advanced optical measurement methods<br>- Various possibilities for specialization (turbochargers, cylinder heads, air paths etc.)<br>- Extension of the task area with 3D CFD simulations possible<br>- Supervision and conduction of courses in English</p><h2>Über uns</h2><p>RWTH is a certified family-friendly University. We support our employees in maintaining a good work-life balance with a wide range of health, advising, and prevention services, for example university sports. Employees who are covered by collective bargaining agreements and civil servants have access to an extensive range of further training courses and the opportunity to purchase a job ticket. <br>RWTH is an equal opportunities employer. We therefore welcome and encourage applications from all suitably qualified candidates, particularly from groups that are underrepresented at the University. All qualified applicants will receive consideration for employment and will not be discriminated against on the basis of national or ethnic origin, sex, sexual orientation, gender identity, religion, disability or age. RWTH is strongly committed to encouraging women in their careers. Female applicants are given preference if they are equally suitable, competent, and professionally qualified, unless a fellow candidate is favored for a specific reason.<br>As RWTH is committed to equality of opportunity, we ask you not to include a photo in your application.<br>You can find information on the personal data we collect from applicants in accordance with Articles 13 and 14 of the European Union's General Data Protection Regulation (GDPR) at <a href="http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Research Assistant/Associate (f/m/d) PhD students for "Research and Development in the Field of Optical Flow Diagnostics" (TME 129_250300)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>The successful candidate will be employed under a regular employment contract.<br>The position is to be filled at the earliest possible date and offered for a fixed term initially 1 year.<br>An extension for 4 years is planned.<br>The fixed-term employment is possible as it constitutes one of the fixed-term options of the Wissenschaftszeitvertragsgesetz (German Act on Fixed-term Scientific Contracts).<br>This is a full-time position.<br>The successful candidate has the opportunity to pursue a doctoral degree in this position.<br>The salary is based on the German public service salary scale (TV-L).<br>The position corresponds to a pay grade of EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Within the research team Primary Technology and Diagnostics at the chair for High Voltage Technology (HVT), we conduct research on the essential components of the future electrical power system that enable the transition to a climate-neutral society. We develop and optimize future-oriented technologies, relying on state-of-the-art laboratories for high-voltage experiments, and digital twins of the main components within the electric power system. Our research areas include the development and investigation of AC and DC switchgear, new switching concepts as well as concepts and methods for asset management within a digitalized power system.</p>
<p>In doing so, we use the intensive exchange between our individual research groups as well as the entire IAEW to jointly develop and research innovative solutions. Join us and together with many national and international research and industry partners, we shape the energy system of the future!</p><h2>Ihr Profil</h2><p>You own a university degree (master's degree or equivalent) with the main field in electrical engineering, mechanical engineering, physics or a related field of study (e.g., in Computer Science, Mathematics). You are fluent in English – both spoken and written – and are willing to acquire at least a B1 level of German.</p>
<p>You enjoy independently working on a dedicated project, involving the analysis of large problems, finding and rigorous implementation of creative solutions. You are able to organize and carry out work by yourself, but you are also a team-player that enjoys collaborating with colleagues. You enjoy reporting the outcomes of your work to peers, both in writing and in presentation. You are keen to gain in-depth technical expertise and to improve yourself as a researcher.</p>
<p>You are highly motivated to develop cutting-edge approaches that enable the design and operation of the future renewable-driven AC/DC power system. You are eager to develop new insights in the field of high voltage technology through performing experimental research in combination with application of up-to-date modeling and simulation methods. You have a strong interest in electrical power engineering, where experience with one of the following fields is an advantage:</p>
<ul>
<li>High voltage equipment and technology</li>
<li>Modeling and numerical simulation of multi-physics problems</li>
<li>Primary technology such as switchgear and transformers</li>
<li>Digital Twins or Machine Learning</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>As part of our team, you will work on innovative research projects with the aim of a doctoral degree. Through the close interaction with industry and academia, you will have the opportunity to develop your expertise, build an extensive network and play an active role in shaping a climate-friendly future. Depending on your interests and research project, various experimental and simulative methods will be used. In addition, you will support university teaching, student theses and project work.</p>
<p>Are you interested? Then apply now and join us in shaping the future of electrical energy supply in an environment that promotes innovation and values excellent research.</p><h2>Über uns</h2><p>RWTH is a certified family-friendly University. We support our employees in maintaining a good work-life balance with a wide range of health, advising, and prevention services, for example university sports. Employees who are covered by collective bargaining agreements and civil servants have access to an extensive range of further training courses and the opportunity to purchase a job ticket. <br>RWTH is an equal opportunities employer. We therefore welcome and encourage applications from all suitably qualified candidates, particularly from groups that are underrepresented at the University. All qualified applicants will receive consideration for employment and will not be discriminated against on the basis of national or ethnic origin, sex, sexual orientation, gender identity, religion, disability or age. RWTH is strongly committed to encouraging women in their careers. Female applicants are given preference if they are equally suitable, competent, and professionally qualified, unless a fellow candidate is favored for a specific reason.<br>As RWTH is committed to equality of opportunity, we ask you not to include a photo in your application.<br>You can find information on the personal data we collect from applicants in accordance with Articles 13 and 14 of the European Union's General Data Protection Regulation (GDPR) at <a href="http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Research Assistant/Associate (f/m/d) - Primary Technology & Diagnostics  Research Assistant/Associate (f/m/d) for High Voltage Technology - Primary Technology & Diagnostics

<h2>Weitere Informationen</h2><p>The successful candidate will be employed under a regular employment contract.<br>The position is to be filled at the earliest possible date and offered for a fixed term for 1 year.<br>A project-independent continuation of employment for a further 4 years is foreseen.<br>The fixed-term employment is possible as it constitutes one of the fixed-term options of the Wissenschaftszeitvertragsgesetz (German Act on Fixed-term Scientific Contracts).<br>This is a full-time position.<br>The successful candidate has the opportunity to pursue a doctoral degree in this position.<br>The salary is based on the German public service salary scale (TV-L).<br>The position corresponds to a pay grade of EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Under the supervision of Prof. Albert Moser, the Chair of Transmission Grids and Energy Economics is researching on the market and grid integration of renewable energy systems, electric vehicles, battery storage systems, heat pumps and electrolysers to achieve climate protection targets.</p>
<p>Employees are offered the opportunity to work on a wide range of grid technology and energy economic issues and thus contribute to the goal of climate neutrality. By working in academia and on various projects as well as taking on management and project responsibility at an early stage, the chair aims to prepare its employees for future challenging tasks in the grid and energy industry.</p>
<p>Research on transmission grid focuses on grid development and the secure and stable operation of hybrid three-phase and direct current grids in Germany and Europe with a high penetration of renewable energies and power electronic systems. The energy economic topics consider interdisciplinary technical and economic issues regarding the coordination between electricity markets and the transmission grid, i.e. security of supply, allocation of transmission capacities for the markets, procurement of system services and market simulations. Digital simulation models of the markets and the transmission grid are being further developed as a methodological approach. The mathematical methods used include complex optimization algorithms, machine learning and the calculation of large dynamic systems. The research areas of the chair are as follows:</p>
<ul>
<li>Cost-benefit analyses of infrastructure projects in the European transmission grid</li>
<li>Grid development planning for the German transmission grid, taking into account the expansion of renewable energies, sector coupling (transport, heat, hydrogen) and storages</li>
<li>Modelling and analysis of European security of supply (resource adequacy, transmission adequacy and economic viability analysis)</li>
<li>Bidding zone configuration and allocation of available transmission capacities for electricity and reserve trading</li>
<li>Market simulations, power generation models for renewable energies and consumer models</li>
<li>Reactive power management and congestion management in transmission grid operation</li>
<li>Frequency, voltage and rotor angle stability in inverter-dominated transmission grids</li>
<li>Further information: <a href="https://www.iaew.rwth-aachen.de/cms/iaew/forschung/~dqrpy/uebertragungsnetze-und-energiewirtschaft/?lidx=1" target="_blank">https://www.iaew.rwth-aachen.de/cms/iaew/forschung/~dqrpy/uebertragungs…</a></li>
</ul>
<p>We are looking for research assistants with the intention of obtaining a PhD. If you are interested, please send us your application!</p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>You have successfully completed a university degree (Master's degree or equivalent) in electrical engineering, industrial engineering, mathematics, computer science, mechanical engineering or physics, or your university degree is imminent.</li>
<li>You have a good academic record.</li>
<li>You are highly interested in the research questions and scientific methods of the Chair of Transmission Grids and Energy Economics.</li>
<li>You are open to new challenges and willing and able to work in motivated teams.</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>You will complete a dissertation on a current research topic. The work is in the context of an ongoing research project.&nbsp;</li>
<li>You take part in doctoral seminars to advance your own dissertation and that of your colleagues.</li>
<li>You will work on other interesting research and industry projects, through which you will gain additional expertise beyond your dissertation and build up a personal network.</li>
<li>You publish research results in scientific journals and at international conferences. You will present project results in final reports and present them to the client. You will gain valuable experience in communicating and presenting complex issues.</li>
<li>You will be involved in teaching by supporting lectures and examinations as well as leading exercises, seminars, laboratory practicals and student projects.</li>
<li>You supervise Bachelor's and Master's theses and supervise student assistants who are involved in your projects and dissertation.</li>
<li>As you gain experience, you will take on project and management responsibility and acquire your first organizational and management skills.</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>RWTH is a certified family-friendly University. We support our employees in maintaining a good work-life balance with a wide range of health, advising, and prevention services, for example university sports. Employees who are covered by collective bargaining agreements and civil servants have access to an extensive range of further training courses and the opportunity to purchase a job ticket. <br>RWTH is an equal opportunities employer. We therefore welcome and encourage applications from all suitably qualified candidates, particularly from groups that are underrepresented at the University. All qualified applicants will receive consideration for employment and will not be discriminated against on the basis of national or ethnic origin, sex, sexual orientation, gender identity, religion, disability or age. RWTH is strongly committed to encouraging women in their careers. Female applicants are given preference if they are equally suitable, competent, and professionally qualified, unless a fellow candidate is favored for a specific reason.<br>As RWTH is committed to equality of opportunity, we ask you not to include a photo in your application.<br>You can find information on the personal data we collect from applicants in accordance with Articles 13 and 14 of the European Union's General Data Protection Regulation (GDPR) at <a href="http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Research Assistant/Associate (f/m/d) - Institute for High Voltage Equipment and Grids, Digitalization and Energy Economics

<h2>Weitere Informationen</h2><p>The successful candidate will be employed under a regular employment contract.<br>The position is to be filled at the earliest possible date and offered for a fixed term of 1 year.<br>An extension to 4 years in total is provided.<br>The fixed-term employment is possible as it constitutes one of the fixed-term options of the Wissenschaftszeitvertragsgesetz (German Act on Fixed-term Scientific Contracts).<br>This is a full-time position.<br>The successful candidate has the opportunity to pursue a doctoral degree in this position.<br>The salary is based on the German public service salary scale (TV-L).<br>The position corresponds to a pay grade of EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>At the Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems&nbsp;(TME) and the Center for Mobile Propulsion (CMP) under the direction of Prof. Dr.-Ing. (USA) Stefan Pischinger, research on all topics concerning the vehicle powertrain is conducted. Core focus is still the research on conventional combustion engine development like the implementation of innovative engine designs, fundamental research on more efficient combustion processes also in combination with alternative fuels or the improvement of the engine mechanics and aftertreatment systems. Additional research areas include virtual engine development, hybrid powertrains, electromobility as well as fuel cells and mechatronics for combustion engines. At any time research is closely associated with the ongoing development of intelligent methods for test procedures and engine calibration. The Chair of Thermodynamics of Mobile Energy Conversion Systems employs more than 260 scientific, technical and administrative employees as well as student assistants.</p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>University degree (Master's or equivalent) in mechanical engineering (process/control/energy/construction technology) or electrical engineering (energy technology/electrical systems)</li>
<li>Knowledge of modeling &amp; simulation of fuel cell (systems), preferably in Matlab/Simulink or Modelica; experience in measurement data evaluation and test bench operation</li>
<li>Basic knowledge of electrolysers or fuel cells/systems</li>
<li>Confident handling of MS Office, especially Excel and PowerPoint</li>
<li>Fluent in German and English</li>
<li>Ability to work independently and scientifically</li>
<li>Creative, flexible and team-orientated</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Construction/extension of a modular electrolyser model as digital twin</li>
<li>Simulative investigation of aging effects and comparison with real measured data</li>
<li>Development of predictive operating strategies in combination with weather data and reports for direct coupling with regenerative power sources</li>
<li>Development of new state diagnostics and regeneration functions</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>RWTH is a certified family-friendly University. We support our employees in maintaining a good work-life balance with a wide range of health, advising, and prevention services, for example university sports. Employees who are covered by collective bargaining agreements and civil servants have access to an extensive range of further training courses and the opportunity to purchase a job ticket. <br>RWTH is an equal opportunities employer. We therefore welcome and encourage applications from all suitably qualified candidates, particularly from groups that are underrepresented at the University. All qualified applicants will receive consideration for employment and will not be discriminated against on the basis of national or ethnic origin, sex, sexual orientation, gender identity, religion, disability or age. RWTH is strongly committed to encouraging women in their careers. Female applicants are given preference if they are equally suitable, competent, and professionally qualified, unless a fellow candidate is favored for a specific reason.<br>As RWTH is committed to equality of opportunity, we ask you not to include a photo in your application.<br>You can find information on the personal data we collect from applicants in accordance with Articles 13 and 14 of the European Union's General Data Protection Regulation (GDPR) at <a href="http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">http://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

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