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<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 3 Jahre.<br>Eine Weiterbeschäftigung wird angestrebt.<br>Die Befristung richtet sich nach § 14 Abs. 1 Teilzeit- und Befristungsgesetz (TzBfG).<br>Es handelt sich um eine Teilzeitstelle mit der Hälfte der regelmäßigen Wochenarbeitszeit.<br>Die Arbeitszeit kann flexibel gestaltet werden.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit bis zu EG 9a, je nach persönlicher Voraussetzung.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Die III. Physikalischen Institute bilden im Bereich Elementarteilchenphysik in mehreren Praktika pro Jahr ca.160 Studierende aus. Unsere Institute umfassen ca. 100 Mitarbeitende im wissenschaftlichen Bereich sowie in Technik und Verwaltung.</p><h2>Ihr Profil</h2><p>Sie haben eine abgeschlossene Berufsausbildung als Physikalisch-Technische(r) Assistent/in mit staatlicher Anerkennung oder weisen eine vergleichbare, einschlägige Berufserfahrung (z.B. Physiklaborant/in) auf. Darüber hinaus verfügen Sie über vielfältiges handwerkliches Geschick, Kenntnisse in Elektronik, Materialbearbeitung und EDV, die Fähigkeit zum eigenständigen Arbeiten und Planen, die Fähigkeit zu kreativen Lösungen und Kommunikationskompetenz.</p>
<h2>Ihre Aufgaben</h2><p>Sie übernehmen folgende Aufgaben:</p>
<ul>
<li>Neuorganisation des kompletten Geräte- und Materiallagers und Verbesserung bestehender Experimente im Hinblick auf Flexibilität und Möglichkeit selbstständiger Modifikation durch die Studierenden</li>
<li>Wartung und Reparatur physikalischer Versuche für Studierende im 3. bis 5. Studienjahr</li>
<li>Unterstützung der Physiker/innen bei der Weiterentwicklung von Versuchen</li>
<li>Unterstützung bei der Organisation des Praktikumsbetriebs und technische Hilfestellung für die Studierenden</li>
</ul>
<p><br>Eine eigene Werkstatt sowie Institutswerkstätten stehen hierfür zur Verfügung.</p><h2>Teilzeit-Informationen</h2><p>Die Arbeitszeit kann flexibel gestaltet werden.</p><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>bis zu EG 9a, je nach persönlicher Voraussetzung</p>

Land Nordrhein-Westfalen

Physikalisch-technische/r Assistentin (w/m/d) für Physikpraktikum

<h4><strong>3 Wissenschaftliche Mitarbeiter*innen</strong></h4>
<h4><strong> Institut für Staatsrecht</strong></h4>
<p>Wir sind eine der größten und ältesten Universitäten Europas und gehören zu den größten Arbeitgeber*innen in unserer Region. Durch unser breites Fächerspektrum, die dynamische Entwicklung unserer Forschungsschwerpunkte und unseren Standort mitten in Köln sind wir attraktiv für Studierende und Forschende weltweit. Wir bieten vielfältige Karrierechancen in Wissenschaft, Technik und Verwaltung.</p>
<p>Am Institut für Staatsrecht sind drei Stellen als wissenschaftliche MitarbeiterInnen zu besetzen. Es handelt sich um Teilzeitstellen, die<br>nach TVL-13 vergütet werden. Wir freuen uns auf Ihre Bewerbungen!</p>
<h2>IHRE AUFGABEN</h2>
<ul>
<li>Unterstützung in der rechtswissenschaftlichen Forschung entsprechend dem Zuschnitt des Lehrstuhls</li>
<li>Gelegenheit für gemeinsame und eigenständige Publikationen</li>
<li>Unterstützung bei der Vorbereitung und Durchführung von Lehrveranstaltungen des Instituts</li>
<li>eigenverantwortliche Vorbereitung und Durchführung von Arbeitsgemeinschaften für Studierende</li>
<li>eigenständige wissenschaftliche Arbeit<br></li>
</ul>
<h2>IHR PROFIL</h2>
<ul>
<li>abgeschlossenes Studium der Rechtswissenschaften</li>
<li>Juristische (Staats-) Prüfung möglichst mit mindestens „vollbefriedigend“</li>
<li>Kenntnisse oder besonderes Interesse in den Bereichen Verfassungsrecht, Sozialrecht, Öffentliches Wirtschaftsrecht, Gesundheitsrecht</li>
<li>erste Erfahrungen in den Forschungsgebieten des Instituts in juristischen Einrichtungen (bspw. Lehrstuhl oder Kanzlei) sind<br>vorteilhaft, aber nicht zwingend erforderlich</li>
<li>selbstständige, strukturierte Arbeitsweise und Freude an der wissenschaftlichen Auseinandersetzung mit komplexen juristischen<br>Fragestellungen</li>
<li>Flexibilität, Organisations- und Teamfähigkeit</li>
</ul>
<h2>WIR BIETEN IHNEN</h2>
<ul>
<li>Gelegenheit zur Promotion</li>
<li>Mitarbeit in einem innovativen, offenen und engagierten Institutsteam mit flachen Hierarchien</li>
<li>ein vielfältiges und chancengerechtes Arbeitsumfeld</li>
<li>Unterstützung bei der Vereinbarkeit von Beruf und Familie</li>
<li>flexible Arbeitszeitmodelle</li>
<li>umfangreiches Weiterbildungsangebot</li>
<li>Angebote im Rahmen des Betrieblichen Gesundheitsmanagements</li>
<li>Möglichkeit zur mobilen Arbeit</li>
</ul>
<p>Die Universität zu Köln fördert Chancengerechtigkeit und Vielfalt. Bewerbungen von Frauen werden nach Maßgabe des LGG NRW bevorzugt berücksichtigt. Wir begrüßen ausdrücklich alle Bewerbungen – unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Behinderung, Alter sowie sexueller Orientierung und Identität.</p>
<p>Die Stellen sind ab 01.10.2025 in Teilzeit (19,92 Wochenstunden) zu besetzen. Sie sind bis zum 30.09.2027 befristet. Sofern die entsprechenden tariflichen und persönlichen Voraussetzungen vorliegen, richtet sich die Vergütung nach der Entgeltgruppe 13 TV-L.</p>
<p><strong>Bitte bewerben Sie sich</strong> mit <strong>Ihren aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen</strong> inkl. beigefügten Nachweisen für die gesuchten Qualifikationen ohne Bewerbungsfoto online unter: <a href="https://jobportal.uni-koeln.de" target="_blank">https://jobportal.uni-koeln.de</a>. Die Kennziffer ist Wiss2505-18.</p>
<p>Die Bewerbungsfrist endet am 08.07.2025</p>
<p><strong>Bei Fragen</strong> wenden Sie sich bitte an Frau Angelika Scherb (<a href="mailto:institut-staatsrecht@uni-koeln.de" target="_blank">institut-staatsrecht@uni-koeln.de</a>).</p>

Wissenschaftliche Mitarbeiter*innen, Institut für Staatsrecht (m/w/d)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung von mindestens 2 Jahren ist vorgesehen. Es besteht die Option, die Stelle auf 4 Jahre zu verlängern.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><p>- Abgeschlossenes Hochschulstudium im Maschinenbau oder Elektrotechnik (Master oder vergleichbar)<br>- Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse auf den genannten Arbeitsschwerpunkten<br>- Kenntnisse über Automatikgetriebe und EDUs wünschenswert<br>- Analytische und organisatorische Vorgehensweise<br>- Gute EDV-Kenntnisse<br>- Gute Englischkenntnisse<br>- Fähigkeit zum selbständigen wissenschaftlichen Arbeiten<br>- Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung<br>- Wünschenswert sind Software- und Toolkenntnisse: Matlab/Simulink, INCA/ Canape, RE-tools (z.B. DOORS), ALM-Systeme (z.B. Jira)</p><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>Promotionsstelle im Bereich System-Ingenieur/in für automatisierte konventionelle, hybride und elektrische Antriebsstränge.<br><br>- Systemanalyse und Spezifikation von Systemanforderungen für automatisierte (hybridisierte) Getriebe sowie Electric Drive Units; Schwerpunkt Software<br>- Spezifikation von funktionalen Anforderungen für Antriebsstrangkomponenten und -funktionen; Schwerpunkt Software<br>- Projektbearbeitung im Bereich automatisierte konventionelle, hybride und elektrische Antriebsstränge<br>- Unterstützung bei der Erweiterung der modularen Getriebe-Softwarearchitektur<br>- Weiterentwicklung und Optimierung von Prozessen und Methoden im Bereich der Antriebsstränge</p><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Bereich automatisierte konventionelle, hybride und elektrische Antriebsstränge (TME 203_250500)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung von mindestens 2 Jahren ist vorgesehen. Es besteht die Option, die Stelle auf 4 Jahre zu verlängern.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium in Elektrotechnik oder im Maschinenbau (Master oder vergleichbar)</li>
<li>Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in den genannten Arbeitsschwerpunkten</li>
<li>Kenntnisse über Turbomaschinen und Brennstoffzellen</li>
<li>Analytische und organisatorische Vorgehensweise</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Gute Englischkenntnisse</li>
<li>Fähigkeit zum selbständigen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
<li>Wünschenswert sind Softwarekenntnisse: STAR CCM+, Abaqus, GT-POWER, Matlab, Python</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>Promotionsstelle im Bereich Turboaufladung von Brennstoffzellen und hybriden Antriebssträngen.</p>
<ul>
<li>Auslegung und Modellierung neuer Aufladekonzepte mit 0D-, 1D- und 3D-Modellierungswerkzeugen</li>
<li>Simulation und Optimierung von Strömungsmaschinen</li>
<li>Systemsimulation zur Optimierung des Zusammenspiels zwischen der Aufladegruppe und dem Antriebsstrang (GT-POWER)</li>
<li>Ausarbeitung und Durchführung von Versuchen am Turbolader- und Radialverdichterprüfstand sowie Untersuchungen von Hochvoltverdichtern</li>
<li>Entwicklung und Erprobung neuer Lagerkonzepte für ölfreie Aufladegruppen (Mehrkörpersimulationen)</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Bereich Brennstoffzelle und Hybridantrieb (TME 195_250500)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 3 Jahre ist vorgesehen. Eine Verlängerung um ein 4. Jahr ist möglich.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><p>- Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Maschinenbau (Verfahrens-/Regelungs-/Konstruktionstechnik) oder Elektrotechnik (Energietech./Elektrische Anlagen)<br>- Kenntnisse in CAD Systemen, bevorzugt ProEngineer und CATIA, Erfahrungen im Bereich Guss- und Kunststoffkonstruktion vorteilhaft<br>- Grundkenntnisse Brennstoffzellen und Batterien vorteilhaft<br>- Gute EDV-Kenntnisse<br>- Gute Englischkenntnisse<br>- Fähigkeit zum selbstständigen wissenschaftlichen Arbeiten<br>- Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</p><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>- Promotionsstelle im Bereich Elektromobilität / Brennstoffzelle / Batterie<br>- Entwicklung von Brennstoffzellensystemen als Fahrantrieb, Bordstromversorgung und als Kraft-Wärme-Kopplungsanlage zur Energieversorgung von Gebäuden<br>- Entwurf und Konstruktion von Batteriemodulen und Batteriesystemen<br>- Entwurf und Konstruktion von Brennstoffzellenstaplen und Brennstoffzellensystemen (z.B. als Range-Extender zur Steigerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen)<br>- Zulieferermanagement</p><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Bereich Entwurf und Konstruktion von Batterie- und Brennstoffzellensystemen (TME 204_250500)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung von mindestens 2 Jahren ist vorgesehen. Es besteht die Option, die Stelle auf 4 Jahre zu verlängern.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><p>- Abgeschlossenes Hochschulstudium im Maschinenbau (Master oder vergleichbar)<br>- Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse auf den genannten Arbeitsschwerpunkten<br>- Kenntnisse über Automatikgetriebe und EDUs wünschenswert<br>- Analytische und organisatorische Vorgehensweise<br>- Gute EDV-Kenntnisse<br>- Gute Englischkenntnisse<br>- Fähigkeit zum selbständigen wissen¬schaftlichen Arbeiten<br>- Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung<br>- Wünschenswert sind Software- und Toolkenntnisse: Matlab/Simulink, INCA/ Canape, RE-tools (z.B. DOORS), ALM-Systeme (z.B. Jira)</p><h2>Ihre Aufgaben</h2><p>Promotionsstelle im Bereich Diagnose /OBD für automatisierte konventionelle, hybride und elektronische Antriebsstränge.<br><br>- Analyse und Definition von Anforderungen an die Diagnose /OBD für automatisierte konventionelle, hybride und elektronische Antriebsstränge<br>- Spezifikation und Validierung von funktionalen Diagnosefunktionen und Modulen<br>- Spezifikation OBD relevanter Funktionen und SW-Module<br>- Planung und Auswertung von gesetzlich geforderten OBD Zulassungs- und Abnahmetesten<br>- Definition von Schnittstellenumfängen<br>- Entwicklung und Optimierung von Prozessen und Methoden für die Getriebe Diagnose</p><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Bereich Kalibrierung / OBD von mobilen Antrieben (TME 205_250500)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf zunächst 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist geplant.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) im Bereich des Maschinenbaus</li>
<li>Kenntnisse im Bereich Modellierung/Simulation von hydraulischen und thermodynamischen Systemen (bevorzugt in GT Suite oder MATLAB Simulink)</li>
<li>Erfahrung in der Betriebsstrategieoptimierung von Thermalsystemen (KI-basierte oder modellprädiktive Methoden).</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie)</li>
<li>Gute Kommunikationsfähigkeiten in Deutsch- und Englisch (fließend in Wort und Schrift)</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen, eigenverantwortlichen und wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Entwicklung und Optimierung von zukunftsorientierten Thermalsystemen für batterieelektrische und Brennstoffzellen-Fahrzeuge</li>
<li>Auslegung aller Komponenten innerhalb eines Thermalsystems, wie z.B. Kühl- und Kältemittelkreisläufe sowie Wärmetauscher und Wärmepumpen</li>
<li>Ausarbeitung und Weiterentwicklung von Simulationsmodellen in GT Suite- oder MATLAB Simulink zur Analyse von Thermalsystemen</li>
<li>Analyse von Anforderungen im Bereich des Thermalsystems elektrifizierter Fahrzeuge und davon abgeleitet, Erstellung geeigneter Funktionskonzepte</li>
<li>Bearbeitung von Forschungsprojekten mit nationalen und internationalen Forschungspartner/innen</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Energiemanagement von Batterieelektrischen- und Brennstoffzellen-Fahrzeugen – Schwerpunkt Thermomanagement (TME 197_250500)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) des Maschinenbaus, der Chemie, Verfahrenstechnik, Umweltingenieurwissenschaften oder ähnlicher Studiengänge</li>
<li>Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit</li>
<li>Erste Erfahrung mit Prüfständen, Laboren oder Simulationen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) wünschenswert</li>
<li>Du möchtest mit deiner Forschung die Mobilität der Zukunft mit Wasserstoff als CO2-freiem Energieträger mitgestalten?</li>
<li>Du hast Lust auf die Entwicklung neuer Technologien?</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Analyse und Bewertung von Katalysatormaterialien für die Schadstoffminderung an wasserstoffbetriebenen Motoren</li>
<li>Planung und Auswertung von experimentellen Untersuchungen zur Schadstoffreduktion am Modellgasprüfstand</li>
<li>Entwicklung einer Materialdatenbank inkl. deren Leistungscharakteristik bei der Konvertierung des Verbrennungsabgases von Wasserstoff und anderen alternativen Kraftstoffen</li>
<li>Austausch mit Brennverfahrensexperten und Entwicklung herausfordernder Betriebsszenarien für die Abgasnachbehandlung</li>
<li>Wissenschaftliche Interpretation der Ergebnisse und deren Vorstellung im deutsch/österreichischen Arbeitskreis mit zwei weiteren Hochschulen und diversen Industriepartnern</li>
<li>Koordination weiterer Forschungsprojekte mit nationalen und internationalen Partnern aus Forschung und Industrie</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Promotionsstelle im Bereich: „Niedrigstemissionskonzepte für Wasserstoffverbrennungsmotoren“ (TME-Nr.: 189_250500)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist geplant.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.</p>
<p>Weitere Informationen erhalten Sie unter: <a href="http://www.tme.rwth-aachen.de" target="_blank">http://www.tme.rwth-aachen.de</a></p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) der Fachrichtung Maschinenbau, Elektrotechnik, Energietechnik, Physik, o. Ä.</li>
<li>Grundlegendes Wissen über Li-Ionen-Batteriezellen</li>
<li>Idealerweise erste Erfahrungen in Alterungsmechanismen von Li-Ionen-Batterien</li>
<li>Erfahrungen im Bereich Thermomanagementsimulation von HV-Batterien vorteilhaft</li>
<li>Kenntnisse in folgender Software vorteilhaft: Matlab/Simulink, GT-Suite, COMSOL</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse (insbesondere MS-Office-Produktfamilie)</li>
<li>Gute Englisch- und Deutschkenntnisse (fließend in Wort und Schrift)</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen wissenschaftlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Aufbau von elektrochemischen und thermischen Batteriezell-Modellen für die Simulation</li>
<li>Fokus auf Alterungseffekte und daraus resultierende Lebensdauer</li>
<li>Abgleich von Lebensdauermodellen mit Messungen</li>
<li>Validierung und Beschreibung von Zelltestabläufen und Messparametern</li>
<li>Optimierung bestehender Simulationsprozesse und Entwicklung neuer Methoden im Bereich der Lebensdauer</li>
<li>Optimierung der Zell-Lebensdauer hinsichtlich Betriebsstrategien (z.B. KI-gestützt)</li>
<li>Kooperation mit Forschungspartnern und internen Fachabteilungen</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Promotionsstelle im Bereich Simulation Batterie Lebensdauer (TME 193_250500)

<h2>Weitere Informationen</h2><p>Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.<br>Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.<br>Eine Weiterbeschäftigung auf insgesamt 4 Jahre ist vorgesehen.<br>Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.<br>Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.<br>Eine Promotionsmöglichkeit besteht.<br>Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.<br>Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.</p><h2>Unser Profil</h2><p>Im Exzellenzcluster „The Fuel Science Center – Adaptive Umwandlungssysteme für erneuerbare Energie- und Kohlenstoffquellen“ (FSC) werden Erkenntnisse und wissenschaftliche Methoden erarbeitet, um die motorische Verbrennung fossiler Kraftstoffe durch adaptive Produktions- und Antriebssysteme auf Basis regenerativer Energie- und alternativer Kohlenstoffquellen unter dynamischen Randbedingungen zu ersetzen. Die Grundlagenforschung des FSC schafft die Basis für die integrierte Umwandlung von erneuerbarer Elektrizität mit biomassebasierten Rohstoffen und CO2 zu flüssigen Energieträgern mit hoher Energiedichte („Bio-hybrid Fuels“), die eine hocheffiziente und saubere Verbrennung ermöglichen. Aufbauend auf den Erfolgen des Exzellenzclusters „Maßgeschneiderte Kraftstoffe aus Biomasse“ (TMFB) schafft das FSC als strukturbildende Einheit der kooperierenden Institute an der RWTH Aachen University im Verbund mit dem Forschungszentrum Jülich sowie den beteiligten Max-Plank-Instituten für Chemische Energiekonversion sowie für Kohlenforschung ein weltweit führendes wissenschaftliches Umfeld.</p>
<p>Das FSC stärkt interdisziplinäre Kompetenzen der Natur-, Ingenieurs- und Sozialwissenschaften und bündelt sie in einer dynamischen Teamstruktur.</p>
<p>Die Anstellung erfolgt am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME). Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und dem Center for Mobile Propulsion (CMP) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger forschen wir in Bereichen rund um den elektrifizierten, hocheffizienten Antriebsstrang. Wir fokussieren unsere Forschung gleichermaßen auf Themen der Verbrennungsmotorentwicklung, wie Grundlagenforschung zu effizienteren Verbrennungsprozessen, alternativen Kraftstoffen oder der Verbesserung der Motormechanik und Nachbehandlungssysteme, sowie auf Hybridantriebe, Batterien, elektrische Maschinen, mechatronische Systeme und Brennstoffzellen.</p>
<p>Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme sind mehr als 338 wissenschaftliche, technische und administrative Mitarbeitende sowie studentische Hilfskräfte beschäftigt.</p>
<p>Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.</p><h2>Ihr Profil</h2><ul>
<li>Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) des Maschinenbaus, der Chemie, Verfahrenstechnik, Umweltingenieurwissenschaften oder ähnlicher Studiengänge</li>
<li>Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in mindestens einem der Bereiche: Verbrennungsmotor, Abgasnachbehandlung, heterogene Katalyse</li>
<li>Gute EDV-Kenntnisse</li>
<li>Deutsch- und Englischkenntnisse fließend in Wort und Schrift</li>
<li>Fähigkeit zum selbstständigen und eigenverantwortlichen Arbeiten</li>
<li>Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung und Zielstrebigkeit</li>
<li>Erste Erfahrung mit Prüfständen, Laboren oder Simulationen (Praktika, Bachelor- oder Masterarbeit) wünschenswert</li>
<li>Du möchtest mit deiner Forschung die Mobilität der Zukunft mit klimaneutralen Kraftstoffen mitgestalten?</li>
<li>Du hast Spaß an der Entwicklung neuer Technologien?</li>
</ul><h2>Ihre Aufgaben</h2><ul>
<li>Untersuchung der Zusammensetzung von Abgas aus der Verbrennung innovativer CO2 neutraler Kraftstoffe</li>
<li>Erforschung und Entwicklung neuer zukunftsträchtiger Katalysatorsysteme um effizient Schadstoffe aus dem Abgas zu entfernen – z.B. mit Mikrowellen zur leistungsstarken Beheizung oder mit Wasserstoff als Reduktionsmittel</li>
<li>Planung, Durchführung und Auswertung von Experimenten an Katalysatoren am Modellgasprüfstand unter der Verwendung modernster Messgeräte</li>
<li>Austausch und Diskussion der Ergebnisse mit interdisziplinären Teams von Wissenschaftlern aus dem Exzellenzcluster</li>
<li>Koordination weiterer Forschungsprojekte mit nationalen und internationalen Partnern aus Forschung und Industrie</li>
</ul><h2>Über uns</h2><p>Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.<br>Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.<br>Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.<br>Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.<br>Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.<br>Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.<br>Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.<br>Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter <a href="https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung" target="_blank">https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung</a>.</p><h2>Besoldung / Entgelt</h2><p>EG 13 TV-L</p>

Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) Promotionsstelle im Exzellenzcluster für den Bereich: „The Fuel Science Center - Hocheffiziente Abgasnachbehandlung mit verbesserter Leistung bei niedrigen Temperaturen“ (FSC 188_250500)

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