Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) – Flugdynamische Auslegung eines Brennstoffzellen-Flugsystems

Weitere Informationen

Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet zunächst auf 1 Jahr.
Eine Weiterbeschäftigung von 2 bis 4 Jahren ist vorgesehen.
Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.
Es handelt sich um eine Vollzeitstelle. Auf Wunsch kann eine Teilzeitbeschäftigung ermöglicht werden.
Eine Promotionsmöglichkeit besteht.
Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.
Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.

Unser Profil

Das Institut für Flugsystemdynamik (FSD) der RWTH Aachen widmet sich der Auslegung, Modellierung und Automatisierung von Flugsystemen. Ein Forschungsschwerpunkt liegt auf der Regelung und dem sicheren Betrieb hochautomatisierter Flugsysteme in unkonventionellen Konfigurationen, wie beispielsweise sogenannten Wandelflugsystemen. Diese Systeme zeichnen sich dadurch aus, dass sie während des Fluges ihre Konfiguration ändern können, etwa durch das Kippen ihrer Tragflächen, wodurch sie in einem breiten Geschwindigkeitsbereich vom Schwebeflug bis zum schnellen Streckenflug eingesetzt werden.

Im Rahmen eines Forschungsprojekts soll ein flugdynamisches Konzept entwickelt werden, das modular anpassbare Brennstoffzellen mit Pufferbatterien für unbemannte Kleinflugsysteme sowie für Flugsysteme zum Transport größerer Güter und personentragende Flugsysteme antreiben kann. Ziel ist es, das Antriebssystem auf den Streckenflug zu optimieren und gleichzeitig ausreichend Energie in den Pufferbatterien für die typischerweise energieintensiven Schwebeflugphasen bereitzustellen. Dabei müssen luftrechtliche Sicherheitsanforderungen beachtet werden, insbesondere im Falle eines Batterie- oder Brennstoffzellausfalls, um jederzeit eine sichere (vertikale) Landung gewährleisten zu können.

Ihr Profil

• Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master oder vergleichbar) in Maschinenbau, Computational Engineering Science (CES), Elektrotechnik oder Informatik
• Strukturierte und selbstständige Arbeitsweise
• Kenntnisse im Bereich der Flugmechanik und Flugregelung

Ihre Aufgaben

• Unterstützung bei der Auslegung, Integration und Erprobung eines Brennstoffzellenantriebskonzepts für Kleinflugsysteme
• Identifikation und flugsystemdynamische Berücksichtigung von Besonderheiten aus dem Antriebskonzept
• Planung, Durchführung und Auswertung von Flugversuchskampagnen
• Veröffentlichung der Forschungsergebnisse auf wissenschaftlichen Konferenzen
• Betreuung von Abschlussarbeiten sowie studentischen Hilfskräften

Über uns

Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.
Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.
Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.
Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.
Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.
Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.
Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.
Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung.

Besoldung / Entgelt

EG 13 TV-L